El Ministerio de Obras Públicas, por intermedio de la Dirección Provincial de Vialidad, lleva adelante el plan de reparaciones profundas y superficiales en distintos tramos sobre la calzada de la Autopista Provincial 01.
Buscando mejorar la transitabilidad y seguridad vial del corredor, que cuenta con 156 kilómetros de extensión en cada sentido, los trabajos se vienen desarrollando en tramos donde se registra el pavimento más deteriorado.
En este sentido, el ministro Lisandro Enrico, subrayó: «En esta nueva gestión provincial continuamos con varios frentes de obra para devolverle la transitabilidad a la Autopista Rosario-Santa Fe. Para nuestro gobernador Maximiliano Pullaro esta traza es una d elas mayores prioridades viales a trabajar durante los 4 años de gestión, por el caudal de tránsito que muestra a diario».
«De la obra pública, la vial es la más cara, pero con buena administración, y transparencia podemos ir, de a poco, poniendo en condiciones la autopista luego de tantos años de falta de mantenimiento. Por otra parte, seguimos abordando con mucha intensidad en un nuevo esquema de obras y mantenimiento de las rutas nacionales que conducen a la zona portuaria; estamos avanzando con la propuesta que marcará un cambio de etapa, queremos hacernos responsables desde Provincia de los trabajos sobre las rutas nacionales para ello necesitamos el traspaso”, completó.
Por su parte, el administrador de Vialidad, Pablo Seghezzo, comentó: “Estamos dando prioridad a las obras que nos indicó el gobernador Maximiliano Pullaro y nuestro ministro Enrico atendiendo la demanda de los usuarios, y considerando el mal estado de la traza vial. Desde el primer mes de gestión nos hemos abocado a recuperar las zonas deterioradas de la Autopista, con equipos que reparan mediante tareas de asfalto. Próximamente vamos a dar a conocer los tramos que se repavimentarán con sus respectivas licitaciones».
>> Tramos de obras
Con este objetivo, en los primeros 22 kilómetros de la traza, entre la Avenida Circunvalación de Rosario y la estación de peaje de Aldao, en ambos sentidos de circulación, trabaja la firma EDECA S.A., desde comienzos del año, que ya finalizó reparaciones que suman un total de 22.500 metros cuadrados y, como próximo tramo, intervendrán del km 0 al 3,5 mano a Santa Fe. Conforme al trayecto, estas obras beneficiarán principalmente a las localidades de Granadero Baigorria, Capitán Bermúdez, Fray Luis Beltrán, Ricardone, San Lorenzo y Puerto General San Martín.
En cuanto a la zona centro, los trabajos los lleva adelante la firma LAROMET S.A. Las mejoras tuvieron lugar entre los kilómetros 61 y 91 sentido a Santa Fe, jurisdicción de Monje, Barrancas y San Fabián, en 7 kilómetros de Coronda y Desvío Arijón y en otros 6 kilómetros del distrito Arocena (km. 99 a 101 al norte y 103 a 99 al sur). El total aproximado de reparaciones profundas y superficiales suman unos 12.500 metros cuadrados.
Por su parte, en la zona norte, las tareas las ejecutó la empresa INAR VIAL S.A. entre los kilómetros 126 y 133, sentido al norte, jurisdicción del Barrio Caima y Sauce Viejo. Estas reparaciones, superficiales y profundas, suman un total de 31.500 metros cuadrados.
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Cabe destacar que son 7 los grupos de reparaciones que recorren las rutas a lo largo y ancho de nuestra provincia y, para seguir avanzando con las mejoras, el 17 de julio se abrirán los sobres para sumar un nuevo grupo de trabajo, que corresponde a la “Licitación Publica 19/2024: bacheos en rutas provinciales – Dptos. La Capital, Las Colonias, San Jerónimo, Iriondo, San Lorenzo y Rosario”.
