Tras insistencias del senador Lisandro Enrico, finalmente el gobierno santafesino comenzó con la obra de repavimentación y reparación en el acceso a la localidad de Chovet, en el norte del departamento General López. Se trata de trabajos sobre la Ruta Provincial N° 6 S, en los que se va a colocar carpeta asfáltica nueva en 5 mil 300 metros y la recomposición de losas en los restantes tramos, hasta llegar a la Ruta Nacional N° 33.

El legislador, que se hizo presente en la zona de obras con el dirigente local y presidente de la Unión Cívica Radical, Sergio Busquet, explicó que además de la reconstrucción asfáltica en los 5 kilómetros previos al ingreso al casco urbano, también se está realizando en simultáneo, la reparación profunda de pozos (bacheo, dependiendo del estado del suelo y niveles de napas) a lo largo de 4 kilómetros. El fin, es restaurar la conectividad del pueblo con la región.

“Se está trabajando bien y a buen ritmo, gracias a que las condiciones climáticas son las adecuadas. Es necesario destacar que no solo se están reparando pozos, sino que hay más del 50% del camino que va a ser nuevo. Se está retirando ya el asfalto actual para comenzar a levantarlo con material nuevo, desde cero”, declaró Enrico.

En este sentido, valoró el esfuerzo del gobierno santafesino, que tenía pendiente una respuesta a este problema para reacondicionar el camino que une la localidad con la Ruta 33. “La provincia viene trabajando la reparación de rutas, con una fuerte presencia en el departamento General López. Y Chovet era uno de los reclamos y pedidos urgentes que teníamos, junto a otras localidades del departamento General López”, detalló.

Por su parte Busquet, afirmó que es importante que los chovetenses colaboren con el cuidado de los trabajos, para que una vez culminados, se garantice la durabilidad en el tiempo de los materiales. Al respecto, dijo: “Vamos a pedir que se realicen e intensifiquen controles sobre el transporte de cargas, debido a que se comprobó que hay un tránsito importante de camiones con exceso de peso, específicamente en piedra y arena, que destruye cualquier tipo de pavimento y obra en el muy corto plazo”.

Y agregó: “Va a ser fundamental diagramar esquemas de tránsito alternativos para que a la hora de realizar mantenimientos en el ingreso, no haya que volver a trabajar sobre lo ya realizado. Por eso también apelamos a la colaboración de los vecinos”.