Este viernes a las 20 en la sede social del Club Ben Hur de Rufino (Bernabé Ferreyra 230), el senador provincial Lisandro Enrico junto a instituciones de esa ciudad, firmarán un petitorio para que se incorporen nuevas empresas y frecuencias horarias para el transporte de pasajeros en el corredor que une a la localidad con Rosario. La intención de Enrico es que se pongan en marcha 3 nuevos horarios de colectivo desde Rufino a Rosario y viceversa, tanto en la mañana como en el mediodía y la tarde.
Para el senador, “esta medida es un claro efecto del problema crónico que sufren las empresas Arito y Monticas, que poseen un paquete de 206 horarios semanales de micros en este corredor, pero que lo hacen con problemas mecánicos, de higiene y sobre todo de seguridad”, describió en primer lugar.
Además, el legislador recordó que hay intereses de nuevas firmas en dar respuesta al transporte de pasajeros en esta vía, por lo cual “solo hace falta una decisión política. Monticas es una empresa que no tiene la capacidad operativa y ya llegó a su límite”, destacó. En este sentido, aclaró que actualmente recibe numerosas quejas a través de las redes sociales, donde los pasajeros relatan la falta de calefacción en esta época invernal, la presencia de cucarachas, hormigas y las reiteradas roturas a medio camino de las unidades por desperfectos producidos ante la falta de mantenimiento.
“Sigo insistiendo porque estoy convencido de que el Estado no puede seguir mirando para un costado. Hay casos como Monticas que son crónicamente insufribles. Lamentablemente la empresa no cumplió ni cumple con mejorar. Por eso como representante del departamento General López, de las 31 localidades que de una u otra manera dependen de esta firma, no puedo seguir permitiendo que todo siga como está. De una vez por todas hay que tomar medidas extraordinarias”, aseguró.
Por otra parte, Enrico reconoció que su planteo “no es una novedad porque todos conocemos que Monticas no está cumpliendo con las frecuencias, con la calidad del servicio y con la limpieza de las unidades. Entonces creemos que hacen falta tomar medidas excepcionales y urgentes” y que pedirá el acompañamiento puntual de los distritos que son atravesados por el corredor de la Ruta 33, como ser Amenabar, Sancti Spiritu, Lazzarino, Venado Tuerto, Elortondo, Chovet, Firmat, Villada, Chabas, Sanford y Casilda, entre otras.
Una herramienta legal
En este marco de reclamos, recordó que recientemente ingresó al Senado una ley de emergencia justamente para que el Estado pueda tomar medidas que no se hacen en casos normales: “El proyecto es para la declaración de emergencia del transporte de pasajeros en toda la provincia. Pero lo que está previsto en la ley es que el Ministerio de Infraestructura sea el que determine qué corredor horario y qué servicio de colectivo tiene que haber. La ley prevé varios instrumentos en estos casos, una es llamar a una concesión rápida a otra empresa para obviar trámites burocráticos que son muy lentos. La posibilidad también de que el Estado provincial otorgue algún subsidio a empresas para que se interesen en un corredor nuevo; de colaborar con la compra de unidades nuevas; y hasta la posibilidad de que el Estado provincial preste el servicio cuando no hay empresas interesadas”, agregó.
Finalmente, remarcó: “En algunos lugares de la provincia faltan empresas, o que haya otra que compita para que el pasajero pueda optar. Propongo el debate porque el tema viene desde hace años y con dificultades para los pasajeros. Esta ley va a permitir tomar medidas para mejorar algunos corredores donde hay muchos problemas. Es una herramienta más. Como también lo es el apoyo de los vecinos para que de una vez por todas, podamos cambiar esta realidad”, completó.
Fuente: Prensa senador Enrico.
