Perich se comprometió ante Cinalli y Salomón a incorporar una decena de unidades, tres de ellas estarían funcionando en los próximos 15 días en el tramo Rosario/Rufino y en forma progresiva el resto de las unidades estarán circulando por las distintas rutas provinciales y nacionales. Los coches son modelo 2010 y cuentan con menos de 100.000 km.

El representante de Monticas también afirmó que le daría curso a la petición de Cinalli para que el servicio a Capital Federal  tome pasajeros en Chabás desde el próximo mes.

La reunión se concretó luego de un proyecto de la diputada presentado y reiterado en la Cámara Baja y un encuentro que mantuvo Cinalli con el Secretario de Transporte de la Provincia, Gustavo Peirano.

Sobre la charla Cinalli dijo: “abrimos un compromiso de espera por dos semanas, de no cumplirse insistiremos ante las autoridades Provinciales y Nacionales con las medidas sancionatorias correspondientes o el quite de la licencia a la empresa Monticas. Realizaré un exhaustivo control conjuntamente con los usuarios e insistiremos para que se cumpla con el servicio en las rutas Provinciales N° 92, 93 y en la ruta Nacional N° 33”.

“Hoy, 17 de marzo de 2015, un grupo de personas en el que me incluyo, tomamos el colectivo Monticas de las 13:45hs que pasa por la terminal de Firmat. Faltando un par de kilómetros para llegar a Villada el coche se rompe.

Estuvimos esperando más de una hora y media en la banquina (con los riesgos que esto conlleva) la llegada de otro colectivo de las empresas. Después de tanta espera, subimos a un Arito (que ya venía de levantar gente varada en Murphy producto de la rotura de otro coche, según lo que me comentó una señora que venía en viaje).

Hasta acá todos felices y contentos, estábamos nuevamente sentados, en viaje, relajados, con aire acondicionado, en fín…como debía ser ya que para eso pagamos el boleto…hasta que este colectivo empieza a ir cada vez más despacio y en Sanford se detiene. Uno de los choferes nos dice “el coche no va más”. De verdad pensaba: esto es un chiste, es una pesadilla, no me puede estar pasando, ¿que se rompan dos colectivos en un mismo viaje? No lo podía creer, imagínense volver a bajarse otro largo rato, parecía una broma pero no quedaba otra, así que estuvimos nuevamente hora, hora y pico esperando otro colectivo. Esta vez por lo menos pudimos comprar algo para tomar (ya que el calor y el cansancio eran insoportables)

Después de tanta espera, llegó el ansiado coche y a las 20hs arribamos a la terminal de Rosario. El viaje normalmente dura 2hs – 2,15hs como mucho si no es directo. Nuestro viaje duró 6,15hs. Creo que nadie, perdón no lo creo, estoy segura, que nadie merece pasar por esto, se han juntado firmas de todos los colores, se han hecho quejas de todo tipo y no pasa nada, esto es indignante y para nada grato tener que viajar de esta forma.

Voy a hacer la denuncia en la CNRT porque otra cosa ya no sé qué hacer y no creo que sirva de mucho pero por lo menos hay que quejarse y denunciarlos ante los organismos que debieran controlarlos y multarlos. Algunos me dicen que no tome más ese servicio, pero a veces no queda otra y no me puedo resignar o acostumbrar simplemente a no tomar los colectivos de estas empresas porque siempre se rompen, todos tenemos derecho a viajar en el horario que elijamos sin que nos pase esto ni a salir con 6hs de anticipación previendo que se pueden romper tan fácilmente.

Espero que alguien haga algo y se arreglen las cosas. Políticos y no políticos, tomen el compromiso de denunciarlos. Cuántos más seamos los que nos quejemos y los denunciemos, a lo mejor algo logremos o tal vez no pero sabremos que lo intentamos. Si no nos movemos no vamos a lograr ningún cambio”.

Sabrina Pastor Manelli

Según nos informan nuestros lectores a través de las redes sociales, pasadas las 15 y 30 de este martes, pudieron observar una unidad de la empresa Monticas con algún problema mecánico, varada al costado de la Ruta Nacional 33, entre las localidades de Villada y Firmat.

Tal como nos cuentan, el colectivo iba en dirección a la ciudad de Rosario y, en estos momentos, los pasajeros se encuentran a la vera del camino refugiandose del agobiante calor con la sombra del vehículo.

El senador, dijo que estos colectivos pasarán por el cruce de Chovet, entrarán en Firmat, y seguirán por la Ruta 14 desde Miguel Torres hacia su destino, en la terminal de ómnibus “Mariano Moreno”, en la ciudad de Rosario.

En cuanto a los detalles operativos, se estima que el viaje desde el punto de partida hasta su llegada, tendrá una demora de 2 horas 45 minutos y serán 3 los servicios diarios de ida y 3 de regreso: Los días hábiles, saldrá de Elortondo a las 4.25, 11.40 y 19.55, regresando de Rosario a las 7.05, 16.15 y 20.55. Mientras que los sábados, domingos y feriados, se agregará un servicio más, tanto de ida como de vuelta.

“El único servicio que tenían los vecinos de Elortondo y que jamás se cortó fue el de Central Alcorta. Con tres coches por día que salen del pueblo a las 5, 11 y 18. Luego, había empezado a entrar La Verde, pero dejo de ir porque sus unidades pasaron a reforzar el trayecto de la Ruta 33, tras un acuerdo que se llevó adelante con la secretaria de Transporte de la Provincia”, aclaró en primer lugar el legislador.

Enrico, sostuvo que “esta noticia redunda fuertemente en un beneficio para los estudiantes, que son quienes más hacen uso de los micros para ir hacia sus respectivos lugares de estudio. Más en esta época, donde las clases van dando inicio paulatinamente. Pero también los demás vecinos, que por diversos trámites o cuestiones personales deben viajar fuera de su localidad”, agregó.

Asimismo, el legislador comentó que felicitó telefónicamente al titular de “La Santafesina”, “por ayudar a que miles de vecinos de la región puedan disponer de más opciones a la hora de viajar dentro del Departamento o fuera de él”, y además, destacó la gestión del presidente comunal, Mario Crelia, “quien fue una de las primeras personas que llevó adelante este reclamo en respuesta a la comunidad de Elortondo”.

La carta

“Hoy lunes 23 de febrero tomé el servicio de Monticas en Berabevú a las 10:15, para dirigirme a mi trabajo en Firmat.

Ya en Berabevú eramos 55 personas por lo menos y el colectivo solo tenía 46 asientos. En los Quirquinchos subieron al menos 10 personas más, incluidos niños.

Luego en Cañada de Ucle subió otra persona. El chofer por su parte mientras manejaba con una mano , con la otra hablaba por su celular y al mismo pasaba camiones, con el riesgo de chocar. Ya que en una de las oportunidades se pudo cerrar a tiempo evitando darse de frente con los autos que venían.

Pregunto: ¿Hasta cuándo tenemos que sufrir con esta gente del Monticas? Un servicio completamente desprovisto de choferes responsables, de higiene en los colectivos, de falta de continuidad y horarios que Dios sabe y con suerte cumplen, viajando como ganado.

Por favor a los intendentes de las comunas y los municipios hagan algo. Ya no damos más. Aparte el boleto lo cobran como si fueran un servicio de primera”.

Silvia Leonelli DNI 18383656

Es habitual escuchar relatos de personas a las que se les rompió el colectivo, otras que esperaron varios minutos su arribo, otras que padecieron calor, frió y hasta lluvia.

Después del incidente que tuvo lugar a mediados de enero en la Terminal de Ómnibus firmatense -en la que explotó la cubierta de un colectivo ocasionando la rotura de algunos de los vidrios de la sala de espera- la semana pasada, una joven firmatense debió pasar un más que mal momento a bordo de una unidad que transitaba al servicio de Monticas.

Fue cuando regresaba a la ciudad proveniente de Venado Tuerto y quiso bajar el asiento.

Debido a las malas condiciones del mecanismo, uno de los dedos de su mano quedó trabado. Como saldo, la joven recibió una importante herida por la cual debió recibir asistencia médica.

“Nadie se hizo cargo de nada” se lamentó la joven quien contó que -a pesar del dolor que estaba sufriendo- tuvo que valerse por sus propios medios para tomar un remis que la llevara hacia una guardia médica.

La medida  coincidió con la presencia del actual gente de la empresa Monticas, quien estuvo en la Municipalidad de Venado Tuerto explicando a las autoridades locales  los avances logrados en la prestación del servicio y ratificando el interés de continuar un espacio de diálogo en la búsqueda de mejorar la prestación.

“Ratificamos a Adrian Perich que hasta tanto que se realice el llamado para otorgar una nueva concesión de los corredores viales del sur santafesino, continuaremos instando a nuestras autoridades provinciales y nacionales que  se prosigan con controles y exigencias para que se cumplan las pautas contractuales de las empresas de transporte interurbano, a los fines de poner fin a la mala prestación del servicio”, señaló el diputado provincial Darío Mascioli.

El legislador informó que en el marco de estos controles, se incautó un colectivo que presentaba irregularidades en su paso por la ciudad de Venado Tuerto y fue derivado al predio de Gendarmería en la Ruta 8, medidas que se replicaron en Rosario y Rufino,

“A partir de reuniones que solicitamos conjuntamente con el intendente José Freyre, entre las Secretarías de Transporte de la Nacion y la Provincia, se apunta a lograr  la mejor prestación del servicio, sin perder los controles diarios si fueran necesarios, ya que las quejas de los vecinos por la calidad de servicio se siguen escuchando”, planteó Mascioli.

El diputado provincial por otra parte, manifestó que las localidades locales están a la espera de un nuevo encuentro con las autoridades provinciales, nacionales y la empresa, donde el compromiso que asuman los prestatarios del servicio sea en términos de legalidad, por escrito  y no de promesas de buenas intenciones.

El legislador explicó que se trata de operativos comprendidos dentro del Plan de Fiscalización de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), cuyas actas están siendo tramitadas en expedientes independientes. El dato, es que a partir del 2013, las fallas fueron constatadas con mayor frecuencia, siendo que se registraron 41 desde enero a mayo, es decir, un promedio de una infracción cada 76 horas.

En detalle, el funcionario comentó que se destacan todo tipo de faltas, desde el no funcionamiento del tacógrafo o el no presentarse a controles, a señales luminosas que no funcionan; baños clausurados o sin agua; vidrios trisados; incumplimiento de servicios diarios; falta de martillos de emergencia; puertas trabadas; neumáticos dañados, lisos o desinflados; carencia de asientos; faltante de matafuegos; verificación técnica vencida o ausencia de cinturones de seguridad.

Para el representante del gobierno santafesino “hay muchas infracciones que son graves y que ponen en riesgo directamente la vida de los pasajeros. Y ni hablar de las condiciones de higiene o confort, que en ningún caso se respetaron. Solo para ejemplificar, tomé conocimiento en las últimas horas de un micro que salió de Venado Tuerto el 3 de junio con aire acondicionado prendido en reemplazo de la calefacción. Y llegando a la localidad de Arias, se rompió dejando a muchos usuarios varados, entre ellos, gente que debía llegar a horario a sus lugares de empleo”.

Por otra parte, destacó el apoyo de todo el arco político santafesino que adhirió a su pedido y acompañan el planteo para que se modifique la situación del transporte urbano de pasajeros en el sur de Santa Fe: “Muchos dirigentes, representantes de instituciones, estudiantes, trabajadores y usuarios de todo tipo, adhirieron rápidamente a este pedido para revertir la situación de Monticas. Todos coinciden en el reclamo y remarcan siempre las mismas deficiencias. Entonces, como la situación no cambia y no da para más, yo voy a seguir adelante hasta que nuevas empresas puedan ofrecer un mejor servicio y cumplan con todas las reglamentaciones necesarias”, detalló Lisandro Enrico.

Por último, anticipó que en las próximas horas realizará en la cámara Alta una presentación, para que el Ejecutivo considere la posibilidad de que se realice una prueba piloto, en la que ya comiencen a intervenir nuevas empresas prestadoras de transporte de pasajeros, que cuenten con micros en mejores condiciones.

La protesta -que comenzó este miércoles al mediodía- fue en reclamo del pago de sueldos atrasados.

Los servicios se irán normalizando hacia la medianoche de este jueves.

Tras los inconvenientes generados días atrás a raíz de la larga protesta que llevaron adelante los afiliados a la UTA, ahora se suma una nueva protesta de colectiveros.

Esta vez, quienes llevan adelante la medida de fuerza son los choferes de Monticas y Santafesina, en reclamo del pago de sueldos atrasados.

El cese de actividades comenzó este miércoles al mediodía y, según indicaron fuentes sindicales, se prolongará hasta que ambas firmas depositen el dinero adeudado.