En la última sesión ordinaria del Concejo, los ediles aprobaron -por unanimidad- el sistema municipal de bicisendas.
La iniciativa había surgido hace un par de años de mano de alumnos de sexto grado de la Escuela N° 157 “Domingo F. Sarmiento” quienes presentaron el proyecto original a través de la Banca Ciudadana.
Según el documento aprobado, el sistema de bicisendas se implementará progresivamente de la siguiente manera:
Etapa 1: Bv. Colón desde Libertad hasta colectora Ruta 93, en ambos lados del cantero central. 25 de mayo entre colectora Ruta 33 y Av. Santa Fe en una sola mano de la arteria.
Etapa 2: Extensión de 25 de mayo entre Santa Fe y La Quemada. La Quemada entre 25 de mayo y colectora ruta 93. Matías Mussetto entre La Quemada y Dorrego.
Etapa 3: Bv. Solís entre Libertad y Alvear. San Lorenzo entre colectora Ruta 33 y Remedios de Escalada. Remedios de Escalada entre 25 de mayo y San Lorenzo. Libertad entre Bv. Colón y Bv. Solís. Av. Santa Fe entre Bv. Solís y San Juan. San Juan entre Av. Santa Fe y San Martín. San Martin entre San Juan y Bv. Solís.
Etapa 4: Av. Santa Fe entre Bv. Colón y 25 de mayo. San Martín entre Remedios de Escalada y Bv. Colón. Bv. Colón entre Libertad y San Martín.
Etapa 5: Extensión Bv. Solís entre Alvear y 3 de Febrero.
Los chicos al Concejo
En septiembre de 2014, alumnos de 6º grado del turno tarde de la Escuela 157 “Domingo F. Sarmiento”, hicieron uso de la banca ciudadana para presentar a los ediles un proyecto de seguridad vial.
La iniciativa -que nació de la experiencia personal de uno de ellos y luego fue trabajada en el aula de manera grupal- plantea la construcción de una bicisenda que une distintos puntos de la ciudad los cuales son frecuentados asiduamente por los más pequeños, tales como escuelas y clubes.
Bajo el lema de que “trabajar por la seguridad vial es proteger nuestra vida y la de los demás”, Blas Dulcich, autor de la traza de la bicisenda, dijo: “cuando iba a fútbol, veía que había muchos conflictos en el tránsito y pensé que si se ordenaba un poco, iba a ser mejor”.
“La bicicleta es un vehículo como todos los demás, por lo tanto debe respetar las normas de tránsito” explicó otro de los alumnos,quien agregó: “en la circulación de este vehículo en la vía pública podemos observar conflictos entre autos; van en contramano; circulan por la vereda; realizan maniobras imprudentes: ocupan todo el espacio de la calzada cuando salen de los clubes , escuelas, etc; faltan el respeto al peatón y no respetan el semáforo”.
